항공기 유지 보수에 도움을 주는 스캐닝 기술 도입
ZEISS T-SCAN Hawk 2
항공기는 승객의 안전이 중요하기 때문에 MRO 점검이 필수적이지만 유지보수, 수리 및 유지의 자원이 많이 소모되는 고비용 산업입니다.
기존의 항공 MRO 점검은 [정비(Maintenance), 수리(Repair), 분해조립(Overhaul)] 전통적으로 수작업으로 진행되었습니다.
기존에는 표면의 결함을 조사하는 고도의 숙련된 기술자의 육안 검사로 진행되었습니다. 결함이 식별되면
결함의 길이, 너비, 깊이를 정확하게 검사해야 하며 리벳 열과 같은 위치에서 확인해야 합니다.
정밀 스캐너 T-SCAN Hawk 2 는 관심 영역을 신속하게 스캔하고 평가하여 활동 시간을 많이 단축할 수 있고, 결과 데이터를 쉽게 공유할 수 있습니다.
디지털 방식의 품질 관리 시스템을 도입하는 것이 항공기 검사 시간을 최소화하고 수익을 극대화하는 가장 효율적인 솔루션입니다.
T-SCAN Hawk 2로 항공기 부품의 덴트 감지를 쉽고 정확하게 진행할 수 있었습니다.어떻게 Hawk 2로 덴트 감지를 쉽게 진행할 수 있었을까요?
1. T-SCAN Hawk 2의 유연성 있는 기술력
Hawk 2는 1kg 미만의 중량으로 현장에서 사용하기에 최적입니다.
복잡한 형상과 넓은 표면을 검사할 경우 다양한 스캔 모드를 통해 적절한 작업 위치를 선정하여 물체를 세부적으로 스캔할 수 있습니다.
2. 안내식 워크플로우를 제공
ZEISS Quality Suite의 GOM Inspect는 스캐닝과 품질검사를 하나의 소프트웨어에서 같이 진행할 수 있습니다.
또한, 안내식 워크플로우를 제공하기 때문에 안내에 따라 작업을 진행하고 에러 발생 시 가이드에 맞게 방식을 수정하면 쉽게 덴트 검사를 진행할 수 있습니다.
3. 최적의 정밀도로 다양한 비교가 가능
3D 스캔 데이터를 평가하는 방법은 무궁무진합니다.
CAD 비교, GD & T 분석 또는 찌그러짐 분류를 위한 사용자 정의 표면 결함 지도 등 자동으로 생성된 메시는 다양한 방식으로 비교가 가능합니다.
오늘은 항공 분야에서 정밀 스캐너를 활용한 사례를 살펴보았습니다. 다음에도 유익한 정보로 찾아뵙겠습니다.
